Kapasitor horonan-tsarimihetsika DC amin'izao fotoana izao ho an'ny inverters elektrika
Data ara-teknika
工作温度范围/Ny maripana miasa | -40 ℃ ~ 105 ℃ | |
贮存温度范围/Fitehirizana mari-pana | -40 ℃ ~ 105 ℃ | |
额定电压Un/ Nahazoan-dalana | 450V.DC-1100VDC | |
额定容量Cn/ Rated capacitance | 450-1000μF | |
容量偏差/Cap.tol | ± 5% (J) | |
耐电压/Mandehana volt | Vt-t | 1.5Un/10S(20 ℃ ±5℃) |
Vt-c | 3000V.AC/10S(50Hz,20℃±5℃) | |
损耗角正切/Dissipation factor | tgδ≤0,001 f=100Hz | |
tgδ0≤0.0002 | ||
绝缘电阻/Fitohan'ny insulation | Rs×C≥10000S (amin'ny20 ℃ 100V.DC 60s) | |
等效串联电阻/ESR | ≤0.3mΩ (10KHz) | |
自感/Ls | ≤20nH | |
热阻/Rth | 1.8K/W | |
额定电流/Max.Irms ankehitriny | 140A (70 ℃) | |
浪涌电压/Fanatanjahan-tena tsy miverimberina (Us) | 675V.DC | |
脉冲峰值电流/Ambony ambony indrindra (Î) | 5KA | |
浪涌电流/ Fiakarana ambony indrindra (Is) | 15KA | |
灌封料/Famenoana fitaovana | Resin na polyurethane, karazana maina | |
失效率/Failure quota | ≤50Fit | |
预期寿命/Fiainana | jereo sary | |
引用标准/Reference standard | IEC 61071 ;AEC Q200D-2010 | |
重量/Lanja | ≈2,3 kg | |
尺寸/Dimension | 275 mm×72mm×70mm |
Ireo singa mifandraika amin'ny DKMJ-AP
Ny kapasitera sarimihetsika mahery vaika miaraka amin'ny teknolojia manasitrana tena voafehy dia iray amin'ireo vahaolana elektrônika herinaratra izay azon'ny injeniera EV sy HEV ianteherana mba hahafeno ny fepetra henjana, lanja, fampisehoana ary fepetra azo itokisana tsy misy lozam-pifamoivoizana amin'ity tsena mitaky ity.
Ny kapasitera sarimihetsika matanjaka afaka manolotra vahaolana famolavolana azo itokisana ho an'ny EV sy HEV dia tsy maintsy mahafeno ireo mari-pamantarana manokana momba ny fitaovana sarimihetsika metaly, ny fanodinana ary ny famolavolana.
endri-javatra
Ny fampandrosoana maharitra dia lasa foto-kevitra manakiana sy miparitaka manerana ny vanim-potoana ankehitriny.Amin'ny ankapobeny, ao amin'ny indostrian'ny angovo, ny vahaolana angovo madio sy azo havaozina dia manolo ny fomba nentim-paharazana mifototra amin'ny solika.Miaraka amin'ny tsenan'ny EV sy HEV izay mitombo, ny inverter dia takiana amin'ny habeny kely kokoa, ny hakitroky ny angovo avo kokoa, ny gap midadasika (WGB) ary ny tsy fahombiazan'ny zero-catastrophic mba hanoloana ny motera fandoroana anatiny (ICE).Vokatr'izany, ny kapasitera sarimihetsika metaly dia fepetra tsy maintsy ilaina amin'ny EV sy HEV ho avy mba hanomezana fahafaham-po ireo fepetra tsena ireo.
Ny kapasitera sarimihetsika vita amin'ny metaly ao amin'ny CRE dia manana toetra manasitrana tena, fahaiza-manao hisorohana ny tsy fahombiazan'ny loza rehefa misy lesoka anatiny.Ny sarimihetsika dielectric ao amin'ny kapasiterantsika dia voarakotra amin'ny akora metaly izay apetraka amin'ny banga ary manana hatevin'ny nanometer am-polony fotsiny.Rehefa misy teboka malemy na fahalotoana eo amin'ny dielectric dia hisy fahasimbana.Ny angovo avoakan'ny arc discharge amin'ny fahatapahan-jiro dia ho ampy hanalefahana ny sosona metaly manodidina, hanokana ny lesoka ary hanasitrana tsara ny capacitor mba hitazonana ny fiasa.
Miaraka amin'ity teknolojia manasitrana tena ity, ny kapasitera sarimihetsika vita amin'ny metaly dia azo ampiharina amin'ny fangatahan'ny tsena isan-karazany ary afaka manatanteraka ny fepetra elektronika avo lenta, anisan'izany ny an'ny inverter ampiasaina amin'ny EV sy HEV.Manana androm-piainana maharitra izy ireo ary azo itokisana azo ampiharina miaraka amin'ny tsy fahombiazan'ny loza.Ho fanampin'ny tombony azo avy amin'ny endri-pahasitranan-tena, ny kapasiteranay dia kely ihany koa amin'ny capacitance lehibe.Mora apetraka izy ireo ary mahatohitra voltase avo lenta.
Ny kapasitera sarimihetsika metaly dia ampiharina amin'ny famolavolana patanty CRE.Matetika izy ireo dia arotsaka amin'ny resin maina, voafehin'ny kasety Myra ary voaisy tombo-kase amin'ny akora metaly na plastika.Ny famolavolana patanty dia hitondra tombony isan-karazany ao anatin'izany ny fifandanjana amin'izao fotoana izao sy ny inductance, tsy misy fanitarana mafana manakiana, saha elektrika avo ary ambany ny vidin'ny famokarana.Ny bobbin kapasitora marobe dia azo ampidirina amin'ny firafitry ny fiara fitateram-bahoaka mba hanolorana ny sandan'ny inductance-tena ambany kokoa izay azo ampiasaina hamerana ny voltase tafahoatra mandritra ny fifindrana.
Amin'ny maha-iray amin'ireo valinteny momba ny fironana angovo madio sy ny fampandrosoana maharitra, ny tsenan'ny EV sy HEV dia antenaina hivelatra hatrany ary hanolo ny modely ICE amin'ny farany.Ny kapasitera sarimihetsika metaly ao amin'ny Wuxi CRE no vahaolana mahomby, azo itokisana ary mitarika amin'ny famokarana ho avy.