• bbb

Famakafakana ny kapasitera sarimihetsika fa tsy ny kapasitera elektrolitika ao amin'ny kapasitera DC-Link(2)

Amin'ity herinandro ity dia hanohy ny lahatsoratra tamin'ny herinandro lasa isika.

 

1.2 Kapasitera elektrolitika

Ny dielektrika ampiasaina amin'ny capacitors electrolytique dia aluminium oxide izay vokarin'ny harafesin'ny aluminium, miaraka amin'ny dielektrika tsy miovaova 8 ka hatramin'ny 8.5 ary ny tanjaky ny dielektrika miasa eo amin'ny 0.07V/A (1µm=10000A). Na izany aza, tsy azo atao ny mahatratra hatevina toy izany. Ny hatevin'ny sosona aluminium dia mampihena ny capacitance (capacitance manokana) an'ny capacitors electrolytique satria tsy maintsy voasokitra ny foil aluminium mba hamoronana sarimihetsika aluminium oxide mba hahazoana toetra tsara amin'ny fitahirizana angovo, ary ny velarana dia hamorona velarana tsy mitovy maro. Etsy ankilany, ny resistivity an'ny electrolyte dia 150Ωcm ho an'ny voltase ambany ary 5kΩcm ho an'ny voltase avo (500V). Ny resistivity ambony kokoa an'ny electrolyte dia mametra ny courant RMS izay azon'ny capacitor electrolyte zakaina, matetika hatramin'ny 20mA/µF.

Noho ireo antony ireo dia natao ho an'ny voltazy ambony indrindra 450V mahazatra ny capacitor electrolyte (misy mpanamboatra manokana mamolavola ho an'ny 600V). Noho izany, mba hahazoana voltazy ambony kokoa dia ilaina ny mampifandray ireo capacitor amin'ny alalan'ny fampifandraisana ireo capacitor amin'ny alalan'ny andiany. Na izany aza, noho ny fahasamihafan'ny fanoherana ny insulation amin'ny capacitor electrolyte tsirairay, dia tsy maintsy ampifandraisina amin'ny capacitor tsirairay ny resistor mba handanjalanjana ny voltazy amin'ny capacitor mifandray amin'ny andiany tsirairay. Ankoatra izany, ny capacitor electrolyte dia fitaovana polarized, ary rehefa mihoatra ny 1.5 heny Un ny voltazy mivadika ampiharina, dia mitranga ny fihetsika elektrosimika. Rehefa lava ampy ny voltazy mivadika ampiharina, dia hiparitaka ny capacitor. Mba hisorohana izany tranga izany, dia tokony hampifandraisina eo akaikin'ny capacitor tsirairay ny diode rehefa ampiasaina. Ankoatra izany, ny fanoherana ny fiakaran'ny voltazy amin'ny capacitor electrolyte dia amin'ny ankapobeny dia 1.15 heny Un, ary ireo tsara dia mety hahatratra 1.2 heny Un. Noho izany, ny mpamorona dia tokony handinika tsy ny voltazy miasa maharitra ihany fa koa ny voltazy miakatra rehefa mampiasa azy ireo. Ho famintinana, ity tabilao fampitahana manaraka ity eo amin'ny capacitor sarimihetsika sy ny capacitor electrolyte dia azo atao, jereo ny Sary 1.

Sary 3. Kisarisary topolojian'ny rafitra fizaran-tany ho an'ny motera lehibe ao amin'ny fiara angovo vaovao

 

2. Famakafakana ny fampiharana

Ny kapasitera DC-Link ho toy ny sivana dia mitaky endrika courant avo lenta sy fahafaha-mamokatra avo lenta. Ohatra iray amin'izany ny rafitra mpamily motera lehibe amin'ny fiara angovo vaovao araka ny voalaza ao amin'ny Sary 3. Amin'ity fampiharana ity, ny kapasitera dia mitana anjara toerana amin'ny fisarahana ary ny fizaran-tany dia manana courant miasa avo lenta. Ny kapasitera DC-Link sarimihetsika dia manana tombony amin'ny fahafahana mahazaka courant miasa lehibe (Irms). Raiso ho ohatra ny masontsivana fiara angovo vaovao 50~60kW, ireto manaraka ireto ny masontsivana: voltase miasa 330 Vdc, voltase mihodinkodina 10Vrms, courant mihodinkodina 150Arms@10KHz.

Avy eo dia kajy toy izao ny fahafaha-mamokatra herinaratra farany ambany indrindra:

Mora ampiharina amin'ny famolavolana kapasitera sarimihetsika izany. Raha heverina fa ampiasaina ny kapasitera elektrolitika, raha 20mA/μF no raisina, dia kajy ny kapasitera elektrolitika farany ambany indrindra mba hamenoana ireo masontsivana etsy ambony toy izao manaraka izao:

Mitaky capacitor electrolytic maromaro mifandray mifanitsy mba hahazoana io capacitance io.

 

Amin'ny fampiharana "overvoltage", toy ny lalamby maivana, bisy elektrika, metro, sns. Raha jerena fa mifandray amin'ny pantograph locomotive amin'ny alàlan'ny pantograph ireo herinaratra ireo, dia tapaka ny fifandraisana eo amin'ny pantograph sy ny pantograph mandritra ny fitaterana. Rehefa tsy mifandray izy roa, dia tohanan'ny capacitor ranomainty DC-L ny famatsiana herinaratra, ary rehefa miverina amin'ny laoniny ny fifandraisana, dia miteraka overvoltage. Ny tranga ratsy indrindra dia ny fivoahan'ny herinaratra tanteraka avy amin'ny capacitor DC-Link rehefa tapaka, izay mitovy amin'ny voltase pantograph ny voltase fivoahan'ny herinaratra, ary rehefa miverina amin'ny laoniny ny fifandraisana, dia efa ho avo roa heny noho ny Un miasa ny overvoltage vokatr'izany. Ho an'ny capacitor sarimihetsika, ny capacitor DC-Link dia azo karakaraina tsy misy fiheverana fanampiny. Raha ampiasaina ny capacitor electrolytic, dia 1.2Un ny overvoltage. Raiso ho ohatra ny metro Shanghai. Un=1500Vdc, ho an'ny capacitor electrolytic mba hodinihina dia ny voltase dia:

Avy eo dia ampifandraisina mifanesy ireo kapasitera 450V enina. Raha ampiasaina amin'ny endrika kapasitera sarimihetsika eo anelanelan'ny 600Vdc sy 2000Vdc na 3000Vdc aza ny famolavolana azy dia mora tratrarina izany. Ankoatra izany, ny angovo rehefa mamoaka herinaratra tanteraka ny kapasitera dia mamorona fivoahan'ny herinaratra fohy eo anelanelan'ny elektrôda roa, ka miteraka herinaratra miditra be dia be amin'ny alalan'ny kapasitera DC-Link, izay matetika tsy mitovy amin'ny kapasitera elektrolitika mba hamenoana ny fepetra takiana.

Ankoatra izany, raha ampitahaina amin'ny capacitor electrolytic, ny capacitor sarimihetsika DC-Link dia azo amboarina mba hahazoana ESR ambany dia ambany (matetika latsaky ny 10mΩ, ary ambany kokoa noho ny 1mΩ) sy LS inductance-ny-tena (matetika latsaky ny 100nH, ary amin'ny tranga sasany latsaky ny 10 na 20nH). Izany dia ahafahan'ny capacitor sarimihetsika DC-Link apetraka mivantana ao amin'ny môdio IGBT rehefa ampiharina, ka ahafahan'ny bus bar ampidirina ao amin'ny capacitor sarimihetsika DC-Link, ka manafoana ny filàna capacitor absorber IGBT manokana rehefa mampiasa capacitor sarimihetsika, ka mitsitsy vola be ho an'ny mpamorona. Ny sary 2 sy 3 dia mampiseho ny famaritana ara-teknika ny sasany amin'ireo vokatra C3A sy C3B.

 

3. Famaranana

Tany am-piandohana, ny kapasitera DC-Link dia kapasitera electrolytic amin'ny ankapobeny noho ny vidiny sy ny habeny.

Na izany aza, ny kapasitera elektrolitika dia voakasiky ny fahafahan'ny voltazy sy ny courant mahatohitra (ESR avo kokoa raha oharina amin'ny kapasitera sarimihetsika), noho izany dia ilaina ny mampifandray kapasitera elektrolitika maromaro amin'ny andiany sy mifanitsy mba hahazoana fahafaha-mamokatra lehibe sy mahafeno ny fepetra takian'ny fampiasana voltazy avo lenta. Ankoatra izany, raha jerena ny fiovaovan'ny akora elektrolitika, dia tokony hosoloina tsy tapaka izany. Ny fampiharana angovo vaovao dia amin'ny ankapobeny dia mitaky androm-piainan'ny vokatra 15 taona, noho izany dia tsy maintsy soloina in-2 na in-3 mandritra io vanim-potoana io. Noho izany, misy vidiny sy fahasahiranana be dia be amin'ny serivisy aorian'ny fivarotana ny milina manontolo. Noho ny fivoaran'ny teknolojia metallization coating sy ny teknolojia kapasitera sarimihetsika, dia azo atao ny mamokatra kapasitera sivana DC avo lenta miaraka amin'ny voltazy manomboka amin'ny 450V ka hatramin'ny 1200V na ambony kokoa aza miaraka amin'ny sarimihetsika OPP manify dia manify (2.7µm manify indrindra, na dia 2.4µm aza) amin'ny fampiasana teknolojia etona sarimihetsika fiarovana. Etsy ankilany, ny fampidirana ny kapasitera DC-Link amin'ny bus bar dia mahatonga ny endriky ny môdioly inverter ho kely kokoa ary mampihena be ny inductance miparitaka amin'ny circuit mba hanatsarana ny circuit.


Fotoana fandefasana: 29 Martsa 2022

Alefaso aminay ny hafatrao: